所有關於試飛員的職業
有一些職業，儘管薪水很高，卻很少見，但同時也很受歡迎。其中包括試飛員的職業。不是每個人都能掌握這一專長並全身心投入其中。在本文中，我們將嘗試了解它的功能和要求。
職業特點
試飛員這個職業的主要特點是，不是每個飛行員，尤其是不是每個人，都能掌握和實踐。不僅知識淵博、身體健康，而且絕對有飛行經驗的飛行員成為測試員。通常，這些是軍事飛行員，但也有民用飛機測試員。
他們是第一個掌握所有航空創新和創新的人。 飛機結構、飛行規則、監視系統等方面的任何創新，首先由試飛員檢查。這些是具有高度風險和高度責任感的專家。
他們的任務是檢查與飛機運行有關的一切，起草一份完整的報告，以便以後設計人員可以消除缺點。他們的錯誤可能會奪去他們自己和許多人的生命。
責任
試飛員不僅檢查新飛機或直升機的運行，他還參與了新飛機的製造。他的參與是強制性的，無論是在船舶創建的理論階段，還是在實際階段。
在發展飛機製造理論的階段，他的職責包括：
- 分析以前運行但現在已過時的機器的數據；
- 評估所創建設備的所有可能故障情況，在這種情況下計算必要的措施和行動；
- 在飛行期間模擬未來飛機的某些參數和特性的支架上進行測試。
在理論階段，試飛員的職責範圍非常廣泛。這就要求他在物理、工程、氣象等諸多領域有深厚的知識。
在對新型設備進行實際測試時，主要職責可分為以下幾項：
- 執行測試規定的所有任務和機動，包括從發射到飛機著陸時可能出現的故障情況；
- 在測試戰車時，使用車輛設計提供的所有武器；
- 在完成對特定飛機的測試後，就設備操作的變化和所有創新對其全體機組人員進行培訓。
重要品質
在試飛員的個人素質中，做出負責任的決定和理解其後果的能力尤為重要。你需要成為一個勇敢的人，並且能夠在緊急情況下集中註意力。同時，他必須鎮定自若。 一個重要的品質是對航空中所有新事物的興趣。 比以前做得更好、更有效的願望是有價值的。
該專業的候選人必須具有一級飛行員資格和相關大學的紅色文憑。 接受該服務的年齡限制不超過 31 歲。
未來的測試者必須身體健康，沒有健康問題。
技能和知識
綜上所述，我們可以得出結論，這個職業需要一個人擁有大量的知識。但是，如果他不能在與其他專家的交流或實踐中應用它們，這還不夠。 試飛員在工作期間與來自不同領域的整個專家團隊進行互動、交流和合作。 他們是科學家、設計師、工程師、導航員，甚至是經理和高級職員。他必須能夠證明他的想法，運用他的知識進行操作，並在試驗中應用它們。
任職期間，可能會出差出差，需要至少掌握一門外語（英語）。 此外，現在還經常舉行聯合軍演或航空裝備展覽。在這樣的活動中，不僅要說一門外語，而且要充分展示和談論航空領域的最新成就。關於個人素質和身體素質，測試者必須始終堅持正確的作息和鍛煉。情感經歷、缺乏領導素質，或者相反，他的行為敏銳的性格是不可接受的。畢竟，他的心理和身體狀況直接影響著考試的成敗。
教育
在我國，有兩所教育機構可以學習試飛員的職業。 第一個教育機構位於阿斯特拉罕地區的阿赫圖賓斯克小鎮——這是俄羅斯空軍的國家飛行測試中心。五、契卡洛夫。 它為空軍培訓專業人員。
第二個機構——以 A. Fedotov 命名的試飛員學校——位於莫斯科地區的茹科夫斯基。 本校主要從事設計室、試驗機、研究所等專業人才的培養。平均而言，俄羅斯約有 50 人——航空測試員。
在世界上，還有 4 所學校正在參與他們的準備工作——美國兩所，英國和法國各一所。
前景和職業
要成為一名試飛員，您不僅需要從適當的教育機構畢業，還需要擁有 3 到 5 年的飛行經驗。通常， 測試人員的總工作經驗是15-20年，他們退休的比較早。 試飛員，尤其是軍用試飛員，總是在飛機製造廠、測試和設計中心需要。在飛機或直升機組裝結束時，在將其投入批量生產之前，測試人員會進行一次工廠飛行。
在他們的職業生涯結束後，這些專家最常成為新兵的導師。 有些人被吸引成為與航空和飛機設備生產無關的領域（電影院、山地旅遊或私人飛機所有者）的獨立顧問。這個職業的風險和危險程度大概不用多說。
