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司機技工—— 這是一名專家，其任務包括維修、保養以及履帶式和輪式越野車輛的管理。 這些單位可用於準軍事服務，特別是在內務部的所有部門和俄羅斯軍隊的單位，以及在民用條件下 - 在停車場和農業。

這些專家做什麼，對申請人有什麼專業要求，我們會在審核中考慮。

駕駛員機械師控制受託車輛，執行其維護、計劃和緊急維修和調整。履行專業職責需要對設備的特性和設備的操作有強制性的了解。該員工通常必須在沒有機會接受汽車服務、緊急情況、惡劣天氣和越野的情況下履行職責。

駕駛員機械師的職位在武裝部隊的行列中廣泛傳播。為了使軍用車輛在整個行駛過程中保持良好的工作狀態，並節省乘員內部的空間，維修專家和駕駛員的職責由同一專家合併。 在這個職位上，他可以駕駛車輛並修理以下類型的軍事裝備：

• 坦克;
• BMP;
• 多軸柴油車；
• 偵察巡邏設備；
• 全地形車;
• 雪地和沼澤車；
• TS防空導彈系統；
• 重型機械化橋樑（TMM）；
• 兩棲車輛。

根據當前的統一關稅和資格手冊，司機機械師承諾僅執行其工作描述中指定的那些勞動職能。由於在大多數情況下，該職位在軍隊和相關機構中都可以找到，因此不會向該員工收取額外的職責。

工作任務包括：

• 維護所有類型的機動運輸設備的無故障運行；
• 確保設備的正確運行；
• 車輛的及時保養和質量維修；
• 監控車輛狀態，進行預防性維修工作；
• 參與車輛的驗收和登記；
• 在任何天氣和社會政治條件下控制委託汽車；
• 離開前監測汽車的技術狀況；
• 運單登記；
• 檢查車輛上運輸的貨物的安全性，確保其安全運輸；
• 檢查所運輸貨物的隨附文件是否齊全；
• 準備卸貨所需的文件。

除了， 任何駕駛員的活動都涉及消除車輛運行過程中的小問題。 該員工必須保持機器清潔，嚴格遵守頭部的所有指示，並在工作中遵守安全規則。

具有基本專業能力和個人素質的員工可以擔任駕駛員機械師的職位。

為了找到一份司機機械師的工作， 申請人必須具有以下個人特徵：

• 能夠快速記憶和重現與汽車設備維護相關的任何操作；
• 在突發的外部影響或強烈恐懼的影響下，在緊急情況下保持建設性思維和反應速度的能力；
• 在極端條件和緊急操作模式下保持更高效率的能力；
• 動作協調清晰，雙手雙腳同時工作的能力；
• 快速準確地響應任何移動的物體。

此外，駕駛員機械師必須足智多謀、勤奮並且能夠適應任何不舒服的工作條件。

應聘司機技師必須身體健康.患有神經和心血管系統疾病、視力障礙、肌肉骨骼系統疾病和精神障礙的人不能被批准擔任該職位。

駕駛員機械師必須具備大量高度專業化的專業知識。 特別是，此人應具備以下領域的實踐知識：

• 單位的目的、設計特點和運作機制，以及任何其他服務車輛；
• 汽車的交通規則，防止道路上危險情況的方法；
• 車輛技術操作的特點；
• 檢測車輛運行過程中發生故障的方法，迅速排除故障的方法；
• 汽車輪胎和電池的操作和處置要求；
• 在車庫和露天停車場存放車輛的規範；
• 醫療措施；
• 發生交通事故時乘客緊急下機程序。

在履行其專業職能的過程中，駕駛員機械師有權：

• 向管理團隊提出與其專業活動有關的任何建議；
• 使用指令、命令、指令和其他規範其工作的規範性文件；
• 將委託設備運行過程中發現的任何故障通知主管部門；
• 要求提供執行工作描述所需的所有信息。

該專家有權為他免費提供工作服並及時清潔。 駕駛員機械師可以指望提高他的資格，並在與遵守其權利有關的所有事項上向管理層提供幫助。

同時，這位專家也負有責任。 它發生在以下情況：

• 未能履行或不當履行職務說明中列出的職責；
• 對組織財產造成損害；
• 違反內部工作時間表的既定規則；
• 對員工的不當對待；
• 在履行職責時犯下任何罪行。

根據不當行為的嚴重程度，提供刑事、物質或行政責任。

在私人或上市公司工作的司機機械師， 還負責車輛的商業秘密、時刻表和路線的洩露.對於為軍隊服務的專家，規定了洩露國家機密的責任——在這種情況下，根據適用法律承擔刑事責任。

大多數情況下，人們變成了司機機械師， 完成額外教育後獲得拖拉機駕駛員/拖拉機駕駛員機械師證書。 培訓既可以由公司雇主承擔，也可以根據他們自己的要求進行。在理論和實踐學科課程結束時，學生參加考試並獲得確認其新專業的證書。

對於民用專業，駕駛技工的培訓在職業學校和學院以及課程中進行。 根據現行法規，任何擔任該職位的專家必須每 3 年或 5 年接受一次強制性重新認證，無論他在哪里工作。對於一些活動與大量人員運輸有關的類別，更頻繁地確認自己的專業技能是可能的。重新認證後，駕駛員機械師可以申請高級專家的職位。