汽車修理工：專業標準和職位描述

每個人都至少聽說過汽車修理工的工作。但是，您需要確切地知道專業標準對這個職位的描述，典型的職位描述規定了什麼。汽車修理工必須具備一定的個人素質、知識和技能。

顧名思義，汽車修理工的工作涉及對汽車零件進行最簡單的操作。 最簡單的意思是那些可以手動或借助基本技術完成的。該專家不僅從事車輛維修，還從事基本技術診斷。有些人認為汽車修理工和汽車修理工是一樣的。但這是一個嚴重的誤解。

汽車修理工工作的具體特點 - 他將精力集中在車輛的實際維修和保養上。他還將執行許多其他工作和操作。汽車修理工向汽車修理工報告。事實上，後者的特點意味著對現代汽車和維修設備有更深入的了解。汽車機械師對電機和其他技術複雜的運輸裝置的了解稍差一些。

但是，他們可以為汽車塗漆，如有必要 - 做焊接工作。

汽車修理工 服從汽車修理工並執行他的所有直接命令。 汽車服務的工作過程通常涉及汽車修理工接受到達的汽車。他評估當前情況，並就如何直接修復以及修復什麼給出指示。

如果汽車的數量不增長，那麼無論如何它都不會減少。因此，與他們一起工作的專家數量也不應大大減少。鑑於人道主義專業的日益普及，對汽車修理工和汽車修理工的需求只會增加。此外，此類 專業人員幾乎可以在任何組織中工作。 畢竟，今天沒有一個生產、一個貿易或展覽綜合體，而且不僅僅是他們，可以沒有汽車。

結論很明顯：在可預見的未來，失業幾乎不會威脅到汽車修理工。出於同樣的原因 收入水平會相當高。 重要的是，汽車維修專家有機會快速“放鬆”，結識新朋友圈。一個好師傅很快就被他所在城市乃至所在地區的車主所熟知。這使您可以顯著減少對特定雇主的依賴。

一些汽車修理工和汽車修理工在積累了經驗後，開辦了自己的企業這些維修業務正在蓬勃發展。然而，這個職業也有一些嚴重的缺陷。所以，一定要擁有一個體面的體型。此外，汽車維修涉及大量耗時、艱苦的工作。

呼吸器官會不斷受苦 來自燃料蒸氣、蒸發的潤滑劑和其他技術流體、試劑。噪音和振動也很難被稱為健康。部分操作必須在戶外進行，有時是在非常惡劣的天氣條件下。

汽車修理工 1 類 拆卸簡單的汽車部件。 他需要擁有：

• 此類工作的關鍵技術；
• 管道和控制和測量裝置（系統）的使用原則；
• 有關金屬、燃料和潤滑劑的基本信息，有關其他技術液體和洗車方法的信息。

像這樣一個職業的代表 用於卡車工作的第二類鎖匠， 必須拆卸主卡車（高度專業化和配備柴油發動機的卡車除外）。這些專家可以自信地與輕型客車和摩托車以及乘用車一起工作。 他們需要掌握：

• 汽車和摩托車結構的關鍵數據；
• 簡單零件的組裝-拆卸規則；
• 使用汽車接線的方法；
• 各種零件的緊固要求；
• 氣動和電動工具的使用方法；
• 關於公差和著陸，關於資格和粗糙度的主要信息。

汽車修理工專業第三類 授予使用柴油和復雜車輛、長途巴士、踏板車的權利。這些員工也有權緊固關鍵螺紋連接和更換退化的零件。他們將能夠拆卸複雜的機器和電氣設備。第三類汽車修理工已準備好進行11-12級資質等級的零件金工加工。當然，您需要了解金屬粗糙度的基本參數。

第四類汽車修理工大約指以下類型的工作：

• 安裝凸輪軸；
• 拆除發電機；
• 修理和組裝所有類型的電機；
• 液壓變壓器的目視檢查和拆卸；
• 調整車輪的會聚角；
• 操縱變速箱、車軸和剎車片。

第五類機械技工 知道如何在支架和底盤上調整和測試特別複雜的設備和組件。他應該在日常維護期間更換它們。該專家安裝汽車電氣設備的裝置和組件，打開它們。他還參與復雜且特別負責的鎖匠加工。第 5 類意味著專家將能夠找出配對零件損壞或磨損的原因，檢測這些缺陷並消除它們。

值得一提的是第6類的汽車修理工。 這些大師可以在支架和底盤上工作，評估最複雜的組件和設備的狀況。他們修理任何復雜的單元，調整和測試它們。根據工作結果，制定必要的驗收文件。大師需要掌握所有可以讓您完全恢復磨損部件並加強它們的技能。

ETKS 還規定了維修電氣設備的電工類別。 第二類 給予拆卸和維修各種簡單電氣元件的權利。這個級別的專家使用三通、盒子和聯軸器。汽車機械師 3 位數 與電流表、電壓表和硒整流器一起工作。他們已經可以使用中等複雜性的設備並從事吊裝工作。

四級汽車電工修理工 意味著準備好在有限的著陸條件下使用電氣設備。該類別賦予從事電氣設備接地和接地的權利。通常，這些專家可以在鐵路運輸中工作。他們修理和調整內燃機車、電力機車的主要電氣設備的運行。 他們還處理各種操作：

• 避雷器；
• 面板；
• 電氣板；
• 受電弓；
• 機動通風裝置；
• 消防設施；
• 接線圖;
• 受電弓；
• 渦輪發電機。

另外，值得一提的是發動機修理工. 第二類 授予 11-12 級資質的發動機零件工作權利。工匠夾板輔助零件，泵油通道，測量各種組件和組件。 第三類 允許您使用單獨的燃氣渦輪發動機單元以及所有類型和品牌的活塞發動機 - 拆卸和組裝。

根據標準職位描述，汽車修理工的職責主要是：

• 簡單組件的拆卸；
• 用鑿子切割；
• 切割和歸檔零件；
• 清洗零件；
• 穿線；
• 在零件上塗抹潤滑劑。

汽車修理工還切割、絕緣電線的各個部分，並焊接電線。他使用必要的工具檢查各個部件的性能。他還根據經過驗證的方案放置設備和設備，將它們包含在網絡中。 汽車修理工還可以：

• 複雜的金屬製品；
• 平衡靜態和動態部分；
• 各種單元的診斷和調整；
• 檢查節點是否符合技術條件；
• 評估裝配的正確性，確定達到的操作參數。

汽車修理工的任免是根據組織管理層的命令進行的。 要保持這個職位，你必須有一個完整的 職業教育.汽車修理工親自準備工作場所，評估所需材料部件的可用性。他還親自準備汽車進行維修、清洗和清潔。他的職責是以消除事故風險的方式保護汽車。

各個部件的可維護性的確定是在與駕駛員密切接觸的情況下進行的。根據工作結果，機械師會就所使用的零件提供有關所取得的結果的報告。如果他不能消除事故或事故的可能原因，他有義務立即通知其管理層。

這種專業人士的特點是：

• 出色的記憶力；
• 開發注意力；
• 快速分析情況的能力；
• 社交性;
• 注意力的快速切換；
• 身體和智力上的耐力；
• 勤奮，一絲不苟。

批准的專業標準將這些知識和技能描述如下：

• 使用手動、氣動和電動工具；
• 檢查單個零件的性能；
• 密封性評估；
• 緊固件質量控制；
• 檢查各種高速公路和輪胎的壓力；
• 檢查車輛的完整性；
• 視覺檢測外部缺陷；
• 擁有所有汽車裝置的原理，其各個部件的工作特性。

要成為汽車修理工，您需要上大學學習以下專業：

• “地面運輸和技術手段”；
• “地面運輸和技術綜合體”；
• “機動車輛的維護和修理”。

進行了類似的培訓和專業發展 康德波羅的海大學、薩哈林國立大學、瓦維洛夫薩拉托夫大學的中等技術和普通學院。 如果決定選擇大學，建議重點關注 莫斯科、下諾夫哥羅德、下貝列日涅切爾尼、伊熱夫斯克教育機構.那裡有最好的技術和生產基地。但是，重要的是要了解，汽車修理工，汽車修理工只有經過 2-3 年的積極實踐才能成為經驗豐富的大師。因此，建議即使在學習過程中也要尋找職位空缺。

最常開始 與助理汽車修理工。 這就是獲得經驗的方式。至少2-3個月可以拿到主力位置。沒有必要指望巨大的職業發展，只有兩個主要步驟 - 助手和師傅。 但隨著時間的推移，財富會增長。

如前所述，汽車修理工的收入相對可觀。 平均工資是20到8萬盧布。該國歐洲部分此類專家的最高收入是在莫斯科。然而，很大程度上取決於具體的企業和資格水平。在漢特-曼西自治區和 YNAO，您甚至可以獲得比在首都多一點的收入（不是 50，而是 55-56 千）。

這裡還有一些數字：

• 圖拉地區 - 43,000;
• 摩爾曼斯克地區 - 42000；
• 達吉斯坦 - 42000；
• 卡累利阿 - 41500；
• 堪察加地區 - 46,000。