所有關於直升機飛行員的職業

當然，很多人都想到了直升機飛行員周圍的“浪漫”。但在現實中，直升機飛行員的工作特點又有些不同，職責嚴格，當然需要掌握一定的知識和技能。對於那些對此類活動感興趣的人來說，找出在哪裡接受直升機飛行員職業培訓同樣重要。

幾個世紀以來，旋翼飛機的原型已經為人所知（在圖紙的層面上）。然而，直到 20 世紀下半葉，技術水平才使大規模生產此類機器成為可能。今天，直升機飛行員的職業相當普遍，因為他們必須管理數千架飛機。無論季節如何，您都可以在世界任何地方看到天空中的直升機。當然，在可預見的未來，這種交通方式的相關性只會越來越大。

但這種情況下的悖論在於，實際上，表面上統一的專業化“直升機飛行員”分解為多個更具體的領域。這不僅僅是軍用車輛和民用車輛之間的區別。 甚至空軍也有自己的旋翼運輸專業：

• 鼓；
• 多用途；
• 運輸;
• 衛生車；
• 空中指揮所；
• 反潛；
• 運輸和戰鬥；
• 加油站；
• 火砲；
• 偵察;
• 訓練直升機；
• 干擾器；
• minelayers（以及一些更奇特的選項）。

那些優秀的偵察員可能無法訓練他人或運送緊急貨物。將自己的槍完美地對準敵人的機組人員很少能夠對暴露的位置發動導彈攻擊。然而，人們不應該認為純粹和平的直升機飛行員更加同質化。

其中一些載客。其他人則忙於運輸各種貨物，包括外部吊索上的貨物。一些飛行員參與搜救和救援行動。您還可以遇到在田間工作的工作人員，作為交警的一部分在街道巡邏，騎遊客。 直升機還可以：

• 在 jaeger 服務部門工作（狩獵和捕魚控制）；
• 進行各種航測和觀測；
• 撲滅森林火災；
• 測試新機器和新型機器；
• 進行冰上巡邏；
• 參與空中施工；
• 參與各類影片的拍攝；
• 幫助氣象學家、大地測量學家；
• 提供偏遠的定居點和遠征營地；
• 發揮“遠方救護車”的作用。

當然，所有這些都需要非常特殊的方法。除了普通執照外，直升機飛行員還必須獲得特殊培訓證書。畢竟，所有額外的工作（例如，用技術流體和水填充油箱、提升和降低貨物、在海上救人以及在其他情況下）都必須徹底了解。 這些任務有時必須在復雜且快速變化的條件下極其迅速地執行。 即使是學校培訓的優秀學生也不一定能獲得特殊技能 - 你必須不斷提高你的專業並繼續前進。

一般來說，駕駛旋翼飛機的需求量很大，而且報酬豐厚。 這項活動將滿足那些喜歡旅行的人。最後，飛行員早早進行了當之無愧的休息，這在現代條件下尤為重要。然而，人們必須明白，乘坐直升機始終是一種風險和壓力，緊張和體力，而且危險比民用飛機飛行員更常等待直升機飛行員。這最後一刻對於飛往各種事件、在警察和軍隊服役的機組人員來說尤其典型。

無法保證下一次醫療委員會的順利完成。 此外，隨著時間的推移，醫療控制的要求只會變得更加嚴格。你必須定期飛行，而這份工作不適合沙發土豆。通常，即使在定期客運航空公司的飛行員中，不定期航班 - 也無需談論其他專業。

正如已經清楚的那樣，可以僅以最一般的方式描述直升機飛行員的職責而無需參考特定專業。 無論如何，它會很忙：

• 準備您的車輛出發；
• 考慮主要路線和備用路線；
• 監測車載設備的性能；
• 跟踪氣象和鳥類狀況；
• 起飛前對這種情況的初步預測；
• 驗證貨物的緊固和佈局知識；
• 檢查乘客的座位及其是否遵守安全預防措施；
• 進行正確的無線電通信；
• 準備飛行文件；
• 執行額外的命令和指令，產生某些風險的除外。

直升機指揮官的工作描述還指出了其他職責：

• 空中防撞；
• 嚴重違反基本規則的下屬停職；
• 控制其他機組成員準備飛行文件；
• 當情況發生變化時，決定繼續或中斷飛行；
• 根據情況調整航線等飛行參數；
• 遵守飛行前模式（獨立或在其他機組成員的幫助下）；
• 無線電交通管制；
• 離場時剩餘燃油的控制；
• 匯報；
• 用客觀控制的手段檢查下屬工作的正確性；
• 以加班方式執行主要任務（根據勞動法和其他行為的規範）。

當然，優秀的直升機飛行員非常了解物理和數學。正是這些學科的主要重點必須放在學校的高年級。在準備過程中，您將需要研究飛機的整個儀表板。專家不僅必須了解每個設備讀數的本質或各個按鈕、控制桿的用途，還必須了解它們在技術層面上的工作原理。所有飛行文件都是獨立編譯的——這也是一個完全獨立的區域。

最重要的是，您需要：

• 了解一般地理，特別是在主要航班領域；
• 了解勞動保護原則；
• 了解防火、電氣、化學安全的要求；
• 了解您必須工作的所有州的專門法規；
• 研究直升機的飛行性能和特性；
• 準備開展搜救活動。

當然，任何類型直升機的飛行員都必須絕對健康。只有這樣的人才能沿著給定的路線導航飛機並完成任務。他們必須培養堅強的性格、毅力和決心。同時，絲毫的不信任，想要表現出“駕駛艙裡的鄰居和地面上的調度員”的“堅強和自豪”，絕對不會帶來任何好處。你需要問問自己，我是否能聽從所有命令，與各種各樣的人相處。

其他重要功能包括：

• 沉著；
• 抗壓力；
• 快速反應；
• 在時間壓力和缺乏信息的情況下做出決定的能力；
• 即時評估不斷變化的環境的能力；
• 良好的身體形態；
• 出色的記憶力；
• 對顏色、形狀、大小和距離有良好的感知；
• 驗證動作的協調性。

對於那些想成為直升機飛行員的人來說，可以選擇在特殊教育機構和高等教育機構進行培訓。從一開始，就有必要決定職業生涯將沿著平民或軍事軌跡發展。這些是非常不同的區域，很難重建。 準備工作的最大關注點是：

• 導航;
• 鋪設路線；
• 飛機的安排；
• 管理它們的方法；
• 組織無線電交換；
• 緊急情況下的行動；
• 空中交通組織。

在官方教育機構，培訓課程為 3-5 年。稍後，已經在工作期間，您將需要定期提高您的技能。私立飛行學校已經準備好培訓超輕型直升機的飛行員，但這已經比全職工作更有趣了。 你可以去：

• 民航技術大學（莫斯科）；
• 民航大學（聖彼得堡）；
• 高等航空學校（烏里揚諾夫斯克）；
• 高等飛行員軍事學校（Syzran）；
• 高級航海家軍事學校（車里雅賓斯克）。

但無論選擇哪個教育機構，您仍然需要獲得一些經驗。當然，人們認為，從技術上講，已經從學校畢業的人手感很好。然而，嚴肅的組織和結構提出了更嚴格的要求。 民航中的顯赫職位是很難佔據的。