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關於鐵路專業

關於鐵路專業
內容
  1. 車站特色菜概述
  2. 車站職業
  3. 旅遊特色描述

了解有關鐵路專業的一切對整體發展也很有用,但對於希望從事此類活動的人來說更為重要。是時候了解一下俄羅斯鐵路公司對鐵路工人的審查、鐵路列車的具體情況以及與鐵路相關的其他職業的描述了。這些職業分為車站、車站和軌道,每個案例都有自己的特點。

車站特色菜概述

鐵路專家大量在客運站工作。 其中最重要的角色是車站調度員。 沒有一個乘客看到它——但正是由於調度員的工作,火車的節奏才能同步。制定一個時間表是不夠的——你還需要不斷地監控它是如何編譯的,並且精確到秒。是的,調度員控制著什麼時候可以從站台看到到達的火車,什麼時候必須完全凍結在鐵軌上,以及什麼時候可以開始移動。

車站的鐵路工人可能有許多其他專業。因此,還有主幹道能源調度員,負責監控車站所有主要路段的供電,以及其他附屬設施的供電。值得考慮的是,車站的信息服務也有自己的領導,負責協調信息工作。 另外值得一提的是:

  • 行李處理部門負責人;
  • 站長;
  • 門票銷售會計和報告組組長;
  • 收銀員;
  • 守衛。

行李運送代理與眾不同。它不應該與搬運工混淆 - 這位專家協調放置在行李車中的那些物品的移動。此類物品的交付通常在沒有乘客的情況下進行。因此,需要一名專門的員工將所有財產安全無虞地進行長距離運輸。

你必須經常監控你的行李,因為想要佔有它的人數很多,而且有很多事故。

車站職業

但俄羅斯鐵路的活動不僅限於客運站的工作。在他們和貨運站,總是有一個火車編譯器。這位專家形成並解散了這些作品。它最重要的功能不僅是保持有節奏的運動,而且還確保安全。畢竟,製造過長的旅客列車或用不合適的貨物停靠貨車會產生嚴重的風險。

列車的編譯人員不僅監督調車工作,有時還直接執行調車工作。其中有明顯的分類等級。因此,具有 3 或 4 類,您不能在主要鐵路軌道上工作;只有第 5 類,有時是第 6 類的編譯器才能被錄取。 主要職責:

  • 提交調車機車運行命令;
  • 機車車輛的耦合分離;
  • 確保停止的運輸;
  • 使用制動套;
  • 切換非集中控制的箭頭;
  • 與調車隊成員協調調車工作。

火車作曲家須遵守:

  • 車站服務員;
  • 機動控制器;
  • 在公園或山上值班。

車站值班人員是唯一有權更正列車時刻表和調車程序的鐵路員工。即使是道路主管也幾乎總是批准這些決定。但是,它們與它們無關。這取決於列車何時離開的服務員,需要多長時間以及是否會在特定車站接受。也正是這個員工同時隸屬於各種維修、施工、修復列車、通訊和數據交換系統;沿某段行駛期間的司機和列車長也從屬於他。

調車調度員是運輸行業中另一個非常重要的人。由他分配哪個調車大隊將前往軌道的一個或另一個部分。列車編排人員隸屬於調車調度員或與他保持密切聯繫。

但它也帶來了很多責任。如果汽車沒有按時從某個路段移走或放置在不應出現的地方,或者沒有按時送達以形成火車,則機動調度員將首先提出索賠。

旅遊特色描述

師傅和巡線員也在鐵路上工作。正是他們監控機車車輛的可使用性、控制其技術狀況並確保鋼軌和軌枕本身完美無缺地工作。如果火車準點到達,那麼這不僅是司機、調度員的優點,也是軌道人員的優點。電工負責供電。 該專家確保它們正常運行:

  • 高壓幹線;
  • 機械化箭;
  • 自動停止系統;
  • 信號量。

電工和其他類似的員工在風險最高的工作中承擔著非常高的責任。其他與電氣相關的專家是信號、聯鎖和聯鎖機電。他們的活動並沒有那麼危險,但仍然非常負責任。鐵路上也有所謂的貨車。這是那些“敲車輪”的鐵路工人的通稱。然而,他們不僅會敲門 - 他們通常會評估汽車的狀況,並註意到任何故障或偏離標準,他們會將任務轉移到維修服務部門。

與機芯直接相關的,當然是驅動程序。他工作中的責任心和一絲不苟,以至於預計機器人和其他自動化會取代活人需要很長時間。與鐵路上的其他專業相比,機械師的職位最負盛名。

值得一提的是 司機只是男性職業;這部分的立法只能在 2021 年更改,並且考慮到資歷和培訓的要求,實際情況不會早於 2025 年發生變化。

只有以前學習該專業至少一年並擔任助理駕駛員至少三年的人才能成為機械師。副“火車司機”是他們忠實的助手。火車頭的位置也值得注意。許多乘客認為他的工作只是為了解決旅客列車上的衝突是錯誤的。指揮全過程的指揮,指揮列車上的所有鐵路工人;為飛行準備每個單獨的隔間,其維護的模範秩序也取決於他。

車長的位置難,責任心強;但它幾乎永遠不會是空的。 但大多數情況下,售票員的位置與鐵路旅行有關。是她被浪漫迷住了。然而,有必要了解售票員是一個負責任的人,而不僅僅是在經濟上。許多人僅憑他或她的工作就對鐵路通信做出了一般性的評價,因為他們幾乎從未見過司機或其他員工。

還有另一種典型的旅行職業——信號員。 他們確保火車的移動盡可能正確和準確。如有必要,它們會向駕駛員發出信號,指示該做什麼、在哪裡減速以及在哪裡加速(因此得名)。信號員還放置所有必要的標誌和其他有條件的警告標誌。他們還確保軌道處於良好狀態,如果出現任何故障和偏離規範,他們會立即發出警報。

特定執行者之間的職責分配是承包商的職能。 這個職位包括中學教育。此外,還要學習其他鐵路工人的工作內容和工作要點,各種安全規定的基本要求。承包商決定團隊什麼時候工作,什麼時候休息,把誰派到什麼位置。只有有責任心和紀律嚴明的人也準備好起草既定表格的報告並規範其他專家的工作時間才能執行此類工作。

維護工程師:

  • 根據時間表親自檢查軌道、換乘和斜坡,尋找其中的故障;
  • 如有必要,使用手動軌道測量設備;
  • 標記應更換的枕木和鋼軌;
  • 就所有發現的缺陷起草報告;
  • 準備財務計劃並製定使用軌道和設備的日曆時間表。

檢查員-審計員不僅限於尋找偷渡者。他們還監控機車車輛的使用方式。對於一個盡職盡責的乘客來說,控制器審計員甚至很有用。是他控制道路人員執行乘客服務標準。

在這個職位上,他們正在等待善於交際、紀律嚴明、有原則的人,他們知道如何巧妙地擺脫困境。

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