關於兒童自行車座椅

自行車座椅是一項有用的發明，它保證了嬰兒在自行車上的安全運輸。它們的高人氣和需求是由於廣泛的消費者可用性、易於安裝和易於使用。

兒童自行車座椅是最近才開發出來的——不超過 20 年前。這項創新自信地進入了自行車配件市場，並受到了活躍父母的讚賞。與以前用大型自行車運送兒童的方法（例如騎在車架上或後架上）相比，自行車座椅在消費者看來是一種舒適和安全的典範。

舊的接送孩子的方式比較危險，往往以受傷告終，此外，孩子被迫幾乎一動不動地坐著，以免不小心將重心移到一邊，不至於擾亂平衡。

此外，金屬框架和行李箱很難容納嬰兒，甚至在它們上面系上枕頭並在框架上安裝一個額外的座椅並沒有增加旅行的舒適度。而且，在這樣的運輸過程中，完全沒有貶值，因此嬰兒感覺到自己身上的每一個顛簸和坑洼。

自行車座椅的出現，徹底解決了用成人自行車運送兒童的問題。 並促進了家庭自行車旅遊和親子聯合騎行的發展。 現在大人不用擔心孩子抓住每一個洞，隨時可能滑倒在地。現代扶手椅是 側面保護，舒適的座椅和安全的緊固件， 它們共同提供 小乘客的舒適和完全的安全。

兒童自行車座椅的分類是根據位置、固定方法和尺寸等標准進行的。決定性的一個是椅子的位置，因為嬰兒的方便和父母的心理舒適取決於它。根據這個標準，有兩種類型的自行車座椅—— 正面和背面。

在這種情況下 自行車座椅位於騎手的前面，在自行車的座椅和車把之間。 關於這種安排的便利性沒有明確的意見， 父母的意見大致相等。 一些人認為前排座椅比後排座椅舒適得多，並且可以讓您在整個旅途中直觀地控制孩子。

相反，其他人確信這樣的佈置會損害自行車的機動性，不允許自由踩踏，分散成年人的注意力並損害能見度。此外，如果自行車的車架太短，孩子總是有可能不小心撞到父母的下巴。這反過來又會導致失去平衡和車輛墜落。

前排自行車座椅的反對者的另一個論點是， 此類型號通常比後部型號小得多，這就是為什麼它們在不可抗力的情況下無法為孩子的頭部提供最大的保護。 此外，在大多數情況下，運輸 僅允許體重不足 15 公斤的小孩坐在前排座椅上。

父母不喜歡這樣的事實 嬰兒完全不受逆風的保護，因此有必要給他穿上防風的衣服。 而且，前排座椅的靠背是靜止的，無法調節，所以如果孩子睡著了，就得坐著騎。

前排座位的擁護者認為，這種交通方式反而非常方便。 - 它允許孩子從寬視角思考周圍的空間並不斷受到監督。此外，在前部放置的情況下，後備箱始終保持自由狀態，您可以在其上放置行李。 與位於後輪上方時相比，兒童脊椎承受的負荷也較低。

大多數騎自行車的人認為這種類型的自行車座椅是最佳選擇並積極使用它們。在這種情況下，兒童位於成人的背後，並得到可靠的防風保護。後排選項的優點包括對嬰兒的更可靠保護，這是由座椅的加固設計提供的。它們比前面的同類產品更寬更高，並且通常帶有傾斜的靠背，讓孩子在旅途中充分放鬆。除了調整靠背，大多數型號還提供 腳踏調節功能，讓您在長途旅行中改變寶寶身體的位置。

除了， 與坐在父母前面的孩子不同，後面的孩子不會干擾對自行車的控制。 後排座椅的另一個優點是它們可以安裝在車架上有折疊機構的折疊自行車上，並且不允許您在其上安裝前排座椅。

後排座椅的缺點包括兒童視角狹窄，這就是為什麼他必須經常將頭轉向一側，以及連接到後備箱的車型折舊率低，這對於公路自行車尤其如此。在缺點中可以注意到和 與父母身後的嬰兒失去視覺接觸，但通過安裝後視鏡解決了這個問題。 因此，後排自行車座椅是一種更通用的類型，讓您可以帶著 6 歲以下的兒童乘坐任何設計的自行車進行長途旅行。

總共有 4 種將自行車座椅安裝到自行車上的選項：在轉向柱上、在車架上、在座管上和在後備箱上。

這種類型的附件涉及為非常年輕的乘客安裝座椅， 體重不超過 10-12 公斤。 這是因為用方向盤運送年齡較大的兒童會使駕駛車輛變得更加困難，在前叉或減震器上產生很大的重量負載並且難以看到。

將兒童放在前面時，座椅固定在自行車的支撐架上。在大多數情況下，這種設計用於帶有後減震器的自行車。 框架樣品的承載能力通常不超過 15 公斤，通常沒有台階。 此類型號有許多安裝限制，不能安裝在具有沿頂部橫桿延伸的速度和製動電纜的框架上。

這種固定方式是運送大孩子時的最佳選擇，因為帶有這種固定裝置的椅子具有相當大的負載能力。 後備箱可以輕鬆支撐重達 25 公斤的兒童，這是方向盤和車架無法承受的。 此外，這種緊固件的座椅幾乎適用於所有帶後備箱的自行車型號，與不能安裝在每輛自行車上的車架型號相比具有優勢。

這種緊固件的另一個毋庸置疑的優勢是 可以在行李箱上安裝寬大的座椅和寬大的腳踏板，這絕不會影響車輛的可控性，也不會影響其平衡。 這種緊固方式的缺點包括 折舊率低， 但是，通過購買帶有內置彈簧的自行車座椅很容易解決這個問題。

安裝在座桿上的自行車座椅是一種非常方便的選擇，也是父母最常選擇的選擇。此類樣品的優點包括 高負載能力和多功能性，幾乎可以在任何自行車上使用。

例外是非標準的專用車輛，其中座管和立柱具有矩形或方形截面，或者直徑太小（大）。這種模型的優點是 超大承載能力，讓您可以運送 6 歲甚至 7 歲的兒童，重達 25 公斤。

這些椅子的另一個優點是 易於安裝.為此，在座管上安裝了一個特殊的鎖，將鋼製“小鬍子支架”插入其中並卡入到位。

當父母雙方都騎自行車時，這樣的坐騎對於長途旅行是必不可少的。 在這種情況下，建議為每輛車購買和安裝單獨的鎖。這將允許父母輪流抱嬰兒，將座位從一輛自行車重新安排到另一輛自行車上。

可以注意到帶座桿安裝的椅子的缺點 父母無法始終將孩子保持在視線範圍內，並且嬰兒的視角較小。 此外，不建議將此類型號安裝在帶有後減震器的自行車上。連接到座桿的座椅的另一個顯著缺點是由於重心偏移和相對於自行車底座的重量分佈不當而產生的搖擺效應。

購買自行車座椅時，必須考慮到孩子的年齡和體重。儘管市場上有相當微型模型設計用於搭載 6 個月大的小乘客， 兒科醫生和運動醫學醫生不建議運送此類幼兒。 根據大多數專家的說法，只有在孩子一歲時才能開始聯合騎行。

否則，脆弱的脊椎有過度超負荷的風險，這可能會在未來造成負面後果。然而，除了年齡， 有必要評估嬰兒的個體發育水平。 因此，有些孩子從 6 個月大開始坐姿，到 9-11 個月大時能夠長時間保持坐姿，而有些孩子到這個年齡才學會自己坐姿，還沒有準備好承受長途旅行中一動不動的坐姿。

開始聯合旅行的最佳年齡是一歲半。 在這一點上，大多數孩子對周圍發生的事情表現出更大的興趣，騎自行車會給他們帶來積極的情緒。許多父母騎自行車帶孩子去幼兒園或到最近的公園步行。如果到目的地的路太長，那麼為了不讓孩子感到無聊，玩具就掛在椅子上。

使用自行車座椅時，您必須 使孩子的體重不超過模型的最大承載能力，如有必要，立即用新椅子更換舊椅子。 對於每個重量，建議購買自己的版本，而不是練習“增長”購買。大多數型號的最大允許負載能力為 22-25 公斤。 7 歲以上的兒童應單獨購買自行車。

自行車配件的現代市場提供了來自不同製造商的大量兒童座椅。以下是流行的模型，它們的評論最常在互聯網上找到。

自行車座椅生產的領導者之一是 給定 一家挪威公司，自 1958 年開始營業，於 1981 年生產出第一把椅子。例如，考慮模型 Hamax 笑臉 價值7490盧布。該模型配備了柔軟但同時非常堅固的 3 點式安全帶，並具有符合人體工程學的靠背，讓孩子可以在頭盔中向後靠。

皮帶扣採用特殊技術製成，可防止自行解開。 該產品固定在直徑為 28 至 40 毫米的橢圓形或圓形座管上，並設置為所需的高度。椅子適用於山地、運動和高速自行車， 它專為 9 個月以上的嬰兒設計，可承受高達 22 公斤的重量。 該模型本身很輕，重量僅為 4.35 公斤。

這家意大利公司自 1994 年以來就在世界市場上享有盛譽，並一直生產自行車座椅和配件。例如，考慮 模型佩佩夾 價值3873盧布。這把椅子設計為安裝在自行車後備箱上，專為體重不超過 22 公斤的兒童設計，並配備了防止腿進入輻條的特殊護罩。

肩帶帶襯墊，背面打孔以提供幫助 自然通風。 該模型具有歐洲 TUV系列質量證書。

考慮到知名品牌，就更不用說研發投產的俄羅斯公司了 獨特的 Velogruz 模型。 這把椅子的不尋常之處在於承載能力大，達到35公斤。該模型固定在框架上，並配有擋風玻璃，可保護兒童免受迎面而來的風和灰塵的影響。

該產品專為一歲以上的兒童設計，配備兒童方向盤，讓寶寶的旅程有趣而難忘。 椅子的設計方式不會改變自行車的重心，也不會干擾控制。這樣的產品售價 4300 盧布。

另一個有趣的俄羅斯製造模型。 自行車座椅專為體重不超過 30-35 公斤的兒童設計，配置略有不同。.它的設計包括一個鞍座、安裝支架、T 形腳踏板和一個帶有軟把手的可拆卸靜態手柄。安裝在自行車的座桿上，但是，孩子不在父母身後，而是在前面。

應當指出的是 採用這種排列方式的嬰兒重心不會轉移到前輪上，而是位於自行車的中間。 該座椅已獲得專利、認證並符合所有安全要求。該模型的成本是 2200 盧布。

該公司為國內自行車愛好者所熟知，因為它生產 有競爭力的好產品.公司最預算的模型是模型 JL-190, 這是一個折疊自行車椅凳。該產品安裝在自行車後備箱上，專為體重不超過 15 公斤的嬰兒設計。該模型配備了小台階，有安全帶，售價僅為 900 盧布。

選擇兒童自行車座椅時，需要注意幾個要點。

• 您應該確保您喜歡的型號與自行車兼容。 對於帶有座桿和框架安裝的椅子尤其如此。因此，如果車架上有電纜，您將不得不拒絕購買前排座椅，而對於方形截面的座管，您需要購買在行李箱或車架上安裝支架的選件。
• 下一個重要條件是存在 3 點或 5 點式安全帶 帶有軟墊，必須調節長度並具有可靠的鎖定。
• 還需要注意側面保護的存在， 理想情況下，它應該從靠背頂部到腳凳覆蓋孩子。為了防止在自行車跌落時對嬰兒的手造成傷害，最好購買帶扶手的車型。
• 為非常年輕的乘客購買自行車座椅時 您應該選擇帶有可調節靠背的型號。這樣可以在旅途中改變嬰兒身體的位置，並允許他在途中睡覺。
• 您還應該注意椅子的靠背。 它的上半部分應設計為使戴頭盔的孩子可以輕鬆向後靠並舒適地坐下。
• 建議注意所選型號的備件免費銷售的可用性。 否則，即使是最微不足道的元素的輕微損壞或故障也會使椅子變成無法使用的東西。

此外，在選擇自行車座椅時，您需要考慮所有型號在保護程度方面的差異。

• 到第三類 包括僅隱藏嬰兒髖關節的淺座椅。此類車型的腳踏板以滑桿為代表，靠背勉強達到背部的上三分之一，軀幹固定在腰帶的水平面上。當自行車跌落時，孩子的腿和手臂會受到傷害，當靠近灌木叢時，身體的整個側面都會被劃傷。應考慮這些時刻，此類模型應專門用於沿著公園平坦寬闊的小巷進行的短途、不匆忙的旅行。
• 第二類 保護由具有更深座椅和腿部保護的模型代表，沿整個高度使用塑料保險槓。這種椅子的靠背也不會太高，孩子用腰帶係好，腿牢固地固定在腳踏板上。跌倒時，手臂受苦，而腿則完好無損。
• 屬於第一類保護的機型，有一個高背，一個藏著一個孩子的頭，一個深座。從肩部到腰部交叉扣緊，腿牢固地固定在腳踏板上。跌倒時，手臂和腿都不會受到影響，唯一可能發生的是臀部和肩膀的輕微瘀傷。

為兒童購買自行車座椅時，您需要注意額外配件的可用性，這些配件將使旅行更加愉快和舒適。 整套椅子可以補充防曬霜或遮陽板、溫暖的毯子、雨衣、反光板或 LED 指示燈。 購買允許您將座椅安裝在非標準自行車上的適配器和附加支架也沒有什麼壞處。

使用兒童自行車座椅時，應遵守安全規則並聽取專家的建​​議。

• 以前不能把孩子放在椅子上， 當他一歲時。
• 將行李固定在座位上 嚴禁將其與嬰兒放在椅子上。
• 自行車行駛時 孩子的雙腿應全腳站立在腳踏板上，並用帶子固定，以免掉入車輪。
• 每次出發前 您需要檢查自行車座椅的完整性及其固定在自行車上的可靠性。
• 在將嬰兒放在座位上之前， 有必要在他身上戴上防護頭盔，並確保他的身體不接觸車輪、車把、父母鞍座、鏈條和電纜。
• 旅行前給孩子穿衣服 應該比成年人穿的衣服稍微暖和一些。這是由於嬰兒在旅途中的被動狀態和逆風，可能導致穿著輕薄的孩子體溫過低。

如何選擇兒童自行車座椅，請參閱以下視頻。