自行車盤式製動器：類型、品牌、選擇和安裝

任何車輛都必須有一種或另一種類型的製動器。自行車也不例外。很多時候，自行車使用盤式製動器，它可以讓您快速停止自行車並且不會產生過大的負載。

有許多類型的製動裝置。當需要提供增強的越野能力時，他們的磁盤版本完美地體現了自己。它使騎自行車的人可以自信地與摩托車手和 SUV 車主競爭。

該設備通常包括：

• 控製手柄；
• 負責停止的轉盤；
• 安裝支架（有時用適配器代替）；
• 卡尺，用支架或適配器固定（一個非常重要的細節）；
• 研磨墊（如有必要，停止轉子）；
• 制動管路，可讓您將力從手柄傳遞到執行器。

不同類型的盤式製動器在設計特徵和操作參數上有所不同。轉子直徑越大，機組運行效率越高。但這並不意味著非常大的轉子總是更好。它只能與足夠堅固的輪輻一起使用。有時甚至必須更換這些輻條。

“圓盤”的調製比“邊緣”好得多。 毫無疑問，他在這個參數上領先於以下類型：

• 蜱傳;
• 懸臂制動器；
• 最具選擇性的 V 型剎車。

還有什麼有趣的 即使增加墊的厚度也無助於消除這種差異。 但此時的特異性不受限制。任何輪輞都比轉子更容易堵塞。並且值得進入液體或研磨物質（尤其是沙子）的接觸表面，因為系統的運行會立即受到干擾。一點點， 當自行車“寫出八分之一”時，光盤版本也很有效。

基於磁盤的系統僅包含 2 個嚴重磨損的部件 - 這是 墊和轉子。

但這一切並不意味著盤式製動器完全沒有缺陷。 選擇它們後，您需要為以下細微差別做好準備：

• 對輻條有非常強大的彎曲效果；
• 增加結構的質量；
• 維修困難；
• 使用後盤式製動器時難以安裝行李箱（控制台版本除外）；
• 相當高的價格；
• 主要關注越野和山地困難道路，而不是城市瀝青。

自行車製動部件的機械式配備了電纜式驅動器。結果是一個相對簡單且特別可靠的解決方案。 操作原理非常簡單：

• 騎車人按下特殊手柄；
• 可移動塊被觸發；
• 它將圓盤壓在固定塊上。

然而，這樣的技術方案非常少見。 機械盤式製動器必須不斷調整。 更準確地說，您需要調整墊片與轉子之間的間隙。否則，剎車手柄將一直失效，而不是將製動盤壓在磨損的墊上，而是壓在卡鉗上。

在這種情況下，系統的中斷是不可避免的。此外，它會顯著失去動力。但是調整間隙不會造成任何問題。如果製造正確，可以保證排除快速磨損。

選擇機械盤式製動器並不像聽起來那麼容易。他們的主要缺點是 高價。 更準確地說，您可以購買便宜的選擇，但有很大的風險將其帶到錯誤的地方。據專業人士稱，最有價值的建議是由公司提出的 狂熱的。 Shimano 或 Tektro 的“機械” 質量不遜色，但可以讓您節省一點。

因此，它們只會變得更加昂貴。如果想進一步降低成本，最好把液壓制動器放在合適的價格範圍內。但機械式還有一個優勢—— 它非常適合克服越野和裝備不佳的路段。

當然，遊客和農村居民都會欣賞這種情況。甚至那些喜歡去森林、釣魚和郊區旅行的人。 “力學”更可靠——包括墜落或與障礙物相撞時。 如果它確實壞了，那麼維修應該沒有任何問題。不幸的是，這些優點被純機械制動系統日益嚴重的嚴重性及其不良調製所掩蓋。

雖然機械制動器通過電纜將動量從手柄傳遞到製動塊，但液壓制動器使用為此目的填充特別選擇的流體的液壓系統。 無論它們如何排列，大小都可能非常不同：

• 140 毫米；
• 160 毫米；
• 180 毫米；
• 220 毫米。

據信，穿越森林不需要大於 180 毫米的圓盤。建議 Freeride 愛好者關注 180 或 185 毫米的尺寸。下坡模式（從山上下坡）對製動的要求更高。在這裡，您已經需要 200、210 甚至 220 毫米的圓盤。賽道上極限比賽的自行車也是如此。

墊可以以各種方式排列。在某些情況下，它們由有機物質製成，在其他情況下，它們經過金屬化處理。金屬化外觀涉及鋼屑與碳的結合。 事實證明：

• 機械硬；
• 長期服務；
• 即使是濕盤式襯墊也能完美接觸。

但是，它們不能被認為是所有情況下的最佳選擇。 事實是，在操作過程中，金屬化產品會非常熱。卡尺也會過熱。對於液壓系統而言，溫度升高無疑是有害的。對於機械系統，一切都不是那麼簡單，但熱身不太可能對它有用。

因此，在製動過程中，制動盤本身會變熱。 不會聽到吱吱聲，研磨很快；但是，有機墊會很快磨損。 卡鉗的用途與摩托車和汽車上的卡鉗相同。它們只是稍微小一點。液壓卡鉗包括通過鑄造獲得的金屬體、活塞、液壓塊。流體流動使活塞移動。他已經移動了塊並確保了光盤的捕獲。

機械卡尺以不同的方式排列。這是一個凸輪機構。在外面，放置一個連接電纜的槓桿。 產生的衝量可以通過以下方式傳遞到活塞：

• 凸輪；
• 楔;
• 多頭螺絲。

自行車停止的順暢程度取決於襯墊填充物。但更重要的是要考慮到某個品牌在整體排名中的位置。旋轉機械制動器是最便宜的。您平均需要為 Shimano、Tektro、Aquila 產品支付 20-30 個常規單位。 中等價位組（最高 100 美元）包括相同 Shimano 的產品，以及：

• 狂熱的長生不老藥；
• 馬古拉；
• XLC;
• 海耶斯。

在價格昂貴的部分，也有已經上市公司的產品。但是您還必須為 SRAM、Formula 產品支付 100 到 500 美元。 如果我們談論特定的模型，則值得關注 禧瑪諾迪奧。 這種修改同時功能強大且符合人體工程學。他們注意到停止的高功率和平滑度，以及交付套件中存在兩種類型的墊。

SRAM 指南 R 略遜於評級的領導者。使用這些組件，您可以安全地在最困難的地形上行駛。行駛的平穩性相當大。無需任何額外工具即可對其進行調整。該系統幾乎可以在所有天氣條件下運行。

制動力一 – 德國製造的舒適輕便的製動器。不僅輕，而且是同類產品中最輕的之一。手柄由耐用的玻璃纖維製成。對泵送的需求減少到零。該模型可讓您在自行車馬拉松和越野比賽中展示出色的成績。

機械盤式製動器設置如下：

• 把自行車翻過來；
• 拆下輪子；
• 拆下卡鉗和圓盤；
• 取出電纜；
• 釋放先前安裝的製動器；
• 將螺釘上的轉子連接到套筒上；
• 放剎車桿；
• 安裝槓桿和電纜；
• 將適配器放在框架上，但不要放在最後，以便稍後進行調整；
• 將電纜連接到卡尺；
• 將輪子放回原位；
• 進行最後的調整。

使用液壓系統的工作方式不同：

• 卸下輪子後，放置一個圓盤代替套筒；
• 液壓管路在槓桿上關閉；
• 框架配有卡尺和適配器（也沒有完全擰緊）；
• 把輪子放回去
• 放迴轉子；
• 夾具拉​​直液壓管路；
• 仔細測試它；
• 在實現了卡尺的正確安裝後，電路的所有部分都被剛性固定。

在以下視頻中，您將學習如何正確設置盤式製動器。