寶馬自行車：車型特點、優缺點

自行車的種類很多。但其中，那些由經驗豐富的值得信賴的公司生產的模型值得特別關注。接下來是關於從巴伐利亞提供的自行車設備的故事。

如今，任何人都不太可能需要代表 BMW 品牌。即使是那些對汽車一無所知的人也知道它的聲望。但與此同時，該公司必須克服似乎達到今天的輝煌高度和世界聲譽的這條不那麼容易的道路。年營業額超過 1700 億常規單位的事實已經證實了公司的優勢。從9到100億同時變成了淨利潤。

眾所周知， 公司總部位於德國慕尼黑市。 但生產設施本身在世界許多其他地方都有。寶馬的旅程可以追溯到 1916 年，當時飛機發動機開始生產。由於禁止航空發展後 第一次世界大戰的公司不得不改變他們的形像如下：

1. 起初她從事鐵路制動器的生產；
2. 然後她將注意力轉向摩托車（並立即受到歡迎）；
3. 1928 年，巴伐利亞製造商轉向生產汽車（最初是小型汽車）；
4. 在 1950 年代，當這家公司的地位剛剛開始從戰爭的後果中恢復過來時，它又因對新型汽車的需求下降而陷入癱瘓，而這種需求最終變得過於昂貴；
5. 在接下來的十年裡，公司不得不發展轎車和雙門轎車的生產；這些機器不僅以出色的技術性能而著稱，而且看起來也不錯；
6. 1970-1990年代是快速發展階段；產品範圍也不斷改進。

該公司繼續生產摩托車 - 並保持其受歡迎程度。她還從事電機生產和跑車製造。積累的海量經驗讓我們能夠從容應對最複雜的技術任務。 在生產自行車時，巴伐利亞公司的所有技術成果和專有技術都被使用。.

寶馬自行車的一個特點是 它們是使用合金輪轂生產的。 第一眼看到這樣的輪子就會做出錯誤的評估——這似乎是某種特別昂貴的定制物品。最初，合金輪轂僅用於昂貴的運動自行車。它們的主要優勢以及吸引人的外觀是改進的空氣動力學特性。對於鑄造，僅使用經過驗證的鋁合金，這有助於構造並保證其增加的剛度。

成熟的鑄造技術提供了完全統一的圓盤結構。 最輕微的凹痕和變形的外觀被排除在外。接頭以無可挑剔的水平進行，尤其是在德國工程師開始工作之後。

好的合金輪轂具有以下特點：

• 看起來不尋常並引起注意；
• 降低自行車對氣流的阻力；
• 不需要復雜的護理；
• 非常耐輕微變形和強烈衝擊。

首先，應該說來自巴伐利亞的鑄輪與任何其他流行產品一樣，都是積極鍛造的。由於造假者尋求盡可能多的保存，他們的技術過程沒有被觀察到或幾乎沒有被觀察到。如果不遵循該技術，注塑成型的效果會很差，尤其是在使用過時或低質量的設備時。

結果是產品具有各種外部和內部缺陷。然而， 只有經過培訓的專家才能深刻理解這一點，而普通消費者只能尋找官方商店並要求合格證書。

但重要的是要了解鑄輪具有以下特徵：

• 比平時貴；
• 儘管使用了輕質合金，但還是很重；
• 相當艱難；
• 如果確實發生故障，則無法修復。

有一種觀點認為，合金輪轂只適合在城市周圍或有良好硬質路面的高速公路上小心駕駛。但是，這種意見是在製造商提供的低質量工藝品的印像中形成的。由於廉價合金太脆，它們不允許您克服障礙並進行快速機動。但是，BMW 產品比可疑產品好一個數量級。 它們足夠堅固，因此自行車可以用於以下目的：

• 在騎自行車；
• 在山區和山麓遠足；
• 在定居點邊界內以有限的速度行駛時；
• 展示瀟灑的技巧和練習；
• 用於下坡或越野。

開始描述巴伐利亞關注的原始自行車與BMW X6車型的特徵是適當的。此型號在台灣製造。它沒有加起來，發佈於 2018 年開始。 為了製造圓盤，使用鋁與鎂的合金或普通鋼。 這輛自行車可以由一個高個子騎 從 1.45 到 1.95 m，前提是總負載不超過 125 kg。

其他參數如下：

• 機械式盤式製動器的值為 0.16 m；
• 輪子的外部部分 - 26 英寸；
• 輪胎尺寸 - 26x1.95；
• 行程為 0.1 m 的可鎖定前叉；
• 日本製造商 Shimano 的垂直觸發式變速桿；
• 在 21 種速度之間切換；
• Disc Alloy 製造的襯套；
• 久經考驗的鋁製踏板；
• 座椅覆蓋真皮。

BMW X1也值得關注。這個版本顏色豐富，可以騎自行車 21速。 在框架的製造中，使用了鋼和硬尾。彈簧叉由鋼製成。自行車的自重為 15 公斤。 它可以在負載高達 130 公斤的情況下正常移動。該設備專為身高 1.45 至 1.9 m 的人設計。

自行車上的所有技術設備 禧瑪諾株式會社製造。 直徑為 24 英寸的圓盤由硬化特殊鋼製成。但是 X1 還有另一種變體，它使用 26 英寸的輪轂。儘管車輪直徑增加了，但自行車的自重僅增至 16 公斤。同時，上面還使用了日本結構設備。

在拆卸合金輪轂上的巴伐利亞原件時，值得關注的折疊車型 MINI Folding Bike。這輛自行車 舒適又時尚.折疊發生在幾秒鐘內。這大大簡化了運輸和儲存。框架為深灰色，啞光飾面。座椅和把手都是製作的 由無瑕的真皮製成。

對於換檔，提供了一個 8 速變速箱。 騎在 8" 輪子上。多虧了特氟龍塗層，自行車鏈條幾乎不會被灰塵覆蓋。該產品由鋁和不銹鋼製成。儘管有創新的折疊系統， 它的工作原理非常簡單。

值得仔細看看 Cruise M 模型，這款巴伐利亞開發的車型是鋁製的。框架由液壓成型生產。該型號的避震前叉購自 SunTour。 Shimano 底部支架是一項原創且非常好的創新，專為 30 速而設計。

座桿由碳製成。輪胎配備了先進的安全系統。車輪和對比鮮明的細節都塗成紅色。輪胎直徑為 22 英寸。該結構的總重量為 15 公斤，而自行車配備了 Shimano BR-M395 液壓盤式製動器。

如果您需要巴伐利亞關注的全線山地自行車，您應該注意BMW Enduro 2012 車型，它在2012 版本中需求量最大。有黑色和綠色標本。 有 2 種框架選項：分別適用於身高 1.65–1.78 和 1.74–1.9 m 的人。

重新設計的啞光黑色鏡框，結合濃郁的綠色和亮黑色內含物，看起來很有吸引力。設計師已經為模型配備了具有創新水平的壯觀車輪。消費者可以利用 個人設置. BMW Enduro 2012 的設計同樣適合爬山、下山和自由騎行。

自行車的總重量為 14.8 公斤。框架是根據硬殼式方案製造的。為了獲得它，使用了一對通過軋製獲得的相同鋁部件。機器人綜合體負責焊接。金屬上覆蓋著一層粉末塗料。 該模型的唯一負面特徵是其高昂的價格。

至於運動賽事，可以關註一下，比如寶馬X5。這款折疊自行車可以存放在最狹小的空間內。對於任何框架配置，該模型的重量不超過 16 公斤。為了在速度之間切換和製動，使用了選定的日本組件。 不僅剎車盤，而且車把、車架和踏板都由堅固且相對輕的鋁鎂合金製成。

自行車本身重量為 15.7 公斤，設計用於裝載 130 公斤。這個版本的一個重要特徵可以被認為是彈簧彈性體類型的前叉。它的開發人員已經提供了阻擋路線和改變剛度的方法。標準行程為 0.12 m。 有 24 檔速度，垂直換檔器符合 V-break 標準。

我們注意到，不少人有興趣購買藍色的巴伐利亞自行車。在這種情況下，他們應該注意電動自行車。順便說一下，這個修改 完美匹配運動駕駛經典，讓您在顛簸中獲得非凡的樂趣 它是向上還是向下都沒關係。一個非常重要的特點是帶有電動機的設備。專用的移動應用程序提供電池電量控制。

根據估計的路線長度或預計行駛時間，將有可能選擇合理的收費支持方案。 還有一個防止過度充電的特殊保護。

作為一款旅行自行車，電動自行車具有特別堅固的車架，其特點是經過深思熟慮的重量分佈。 根據用戶的身高，框架具有以下尺寸之一：

• 1.58–1.68 米；
• 1.68–1.78 米；
• 1.78–1.85 米；
• 1.85–1.93 米。

它們用字母 S、M、L、XL 表示。前叉的行程為 0.15m，並且還針對舒適的騎行進行了優化。液壓制動器工作強大而可靠。開關提供快速和精確的換檔，無需抓握。 得益於 27.5 英寸的車輪，即使在崎嶇不平的道路上您也可以安全駕駛。

發動機功率為 0.25 kW。 它非常安靜地工作。 提供內置電池，可讓您行駛 100-150 公里。自行車的質量為 23.2 公斤。

但對於年輕觀眾來說，Cruise Junior 模式很有用。這種鋁製產品具有獨特的外觀框架。它專為 6-9 歲的騎手設計。座椅和方向盤飾有紅色嵌件。位於座椅下方的管道角度考慮到兒童的身高。

從經驗豐富的車主和寶馬自行車新買家的評分來看，這些設備非常好，完全證明了購買投資的合理性。 Cruise M 版獲得了正面評價，因其迷人的外觀和舒適的車座而受到讚賞。換檔既簡單又精確。但是，記住這一點很乏味 攀爬帶鎖把手的路邊時可能會摔倒。

寶馬 X5 的評價要好得多。 這輛自行車物有所值，但有些人提到質量差的零件。.從這些評論來看，外觀只能掩蓋實際情況。自行車騎行良好，但對踏板、鏈條保護和附件性能的抱怨很常見。

但 BMW X1 的外觀無疑引起了好評如潮。.該車型的駕駛特性讓人中規中矩。機制的工作是明確的。加速過程中有良好的動力。但是，前叉有點硬。但是，憑藉冷靜的騎行風格，該模型不會引起問題。

山地自行車不僅適合想要征服困難地形的激進駕駛風格的愛好者。這樣的模型既適合那些打算沿著高速公路從容駕駛的人，也適合那些沿著城市街道駕駛的人。山地自行車的一個特點是 寬輪胎，深胎面。 越野旨在克服輕型越野。在更困難的條件下，他將無法應付，但低成本和實用性證明了這一缺點。 “雙避震”選項價格更高，但由於改進了折舊系統，它可以讓您騎得更舒適。

但我們必須明白，這是由於運動的更大質量和復雜性而實現的。 搖動自行車會迫使您施加比平時更大的力。如果您需要從陡峭的斜坡和壁架高速下降，則應選擇下坡模型。這些修改因其出色的安全邊際而受到重視。這些是專業人士參加比賽時使用的自行車。

兒童自行車適用於 5-7 歲（含）。 如果我們談論青少年模特，必須指出它們與成年人的不同之處不是設備​​，而是重量和尺寸。這些版本針對 7-14 歲的騎手進行了優化。無論目標年齡 你需要注意自行車的大小.如果選擇不正確，可能會產生很多問題和不便。

鋼架經久耐用，省錢。 但是，這種金屬很重，可能會因腐蝕而被破壞。鋁基合金減輕了結構並且不會生鏽。但是，在他們的基礎上製造的框架無法修復。因此，您必須小心駕駛或省錢購買替換車架。為了省錢經常買 彈簧前減震器，但它們實際上是無法操作的。 彈簧彈性體樣品被證明要好得多。

有關如何區分 BMW 自行車和假貨的信息，請參閱以下視頻。