自行車“鷹”：歷史和特點

蘇聯兒童並沒有被很多玩具、電腦遊戲和其他現代成就寵壞。但這並不意味著他們的童年是枯燥無味的。只是在20世紀下半葉，兒童和青少年有著不同的價值觀和優先事項。

孩子一生中的一件特別事件是買了一輛青少年自行車。這已經發生在一個有意識的年齡 - 從 8 到 15 歲。這種車輛的存在表明達到了一定的獨立階段，因為與成人模型的區別僅在於尺寸。

自行車“鷹”在蘇聯時代男孩最想要的禮物清單中佔據了一席之地。 那麼他到底有什麼魅力呢？讓我們試著找出答案。

自行車“鷹”的發源地是明斯克摩托車和自行車廠（MMVZ）。該企業的設備是從德國進口的，生產的車輛的第一批圖紙是參考西方同事的經驗開發的。 “鷹”是最先離開工廠裝配線的三款車型之一。同樣的十幾歲的自行車，只有女性改裝，名字叫“燕子”。

在白俄羅斯，他們的生產於 1949 年開始，一直持續到 1951 年。同年，生產轉移到波羅的海國家的另一家工廠。 青少年自行車現在正在希奧利艾自行車和汽車廠組裝。他們也開始用立陶宛語稱呼：

• 男孩 - “Erelyukas”（鷹）；
• 女孩 ——《Kragzhdute》（燕子）。

自行車的重量剛剛超過 12 公斤，其尺寸設計用於最大 70 公斤的負載。該模型的底座很短 - 只有 975 毫米，而框架高度為 440 毫米。大鍊輪，即傳動鏈，有 44 個齒，而小鏈輪有 19 個齒。鏈條本身由 100 個鏈節組成。後輪上裝有飛輪制動套筒。前剎車不見了。

在“鷹”的主要配置中，上車架是雙層的，在座椅後面是分開的，並平滑地彎曲成後輪叉。 很多車主都喜歡它，因為這樣寬而彎曲的車架，拿起來很方便。隨後，升級後的車型變成了烏克蘭自行車的略小的複製品，帶有直車架。

自行車“鷹”是一種簡單易懂的機制。 它的設計沒有多餘的東西，每個實例都附加了以下組件：

• 泵，安裝在垂直機架和後輪之間的支架上；
• 一個帶有必要維修工具的包 - 它用座椅後面的帶子固定；
• 相機密封套件；
• 適量的油壺；
• 稱呼;
• 樹幹;
• 後視鏡。

此外，還可以為電路安裝屏蔽罩和連接到發電機的前照燈。

這種自行車模型可以說是兒童模型和成人模型之間的中間環節。正是他不得不承受孩子氣魯莽的全部力量。在“Eaglet”上，既可以在城市瀝青路面上行駛，也可以在崎嶇不平的鄉村道路上行駛。他忍受了一切。

像任何技術一樣，Eaglet 自行車會定期遭受某種故障。 我必須修復的最常見故障是：

• 鏈條掉落；
• 輪胎爆胎；
• 彎曲的“八”輪。

現代青少年自行車已經在銷售，外觀漂亮，帶有許多必要和不必要的配件。在蘇聯時代，“鷹”是一種特定的綠色，並以明確定義的配置生產。這匹“鐵馬”的每個主人都想從其他人中脫穎而出，所以男孩們盡可能地調整了他們的自行車。 使用了任何即興的手段：

• 方向盤和車架都用電工膠帶包著，如果能弄到兩三種顏色，那景色簡直美爆了；
• 帶護套的細節和帶有毛皮或天鵝絨的馬鞍；
• 彩繪和彩繪的翅膀；
• 細的彩色線、帶有盧勒克斯的線或捲軸上的薄膜纏繞在織針上；
• 由橡膠或油氈製成的自製擋泥板掛在機翼上。

快速駕駛的粉絲安裝了電機，“鷹”變成了摩托車。您還可以為它配備測距儀。

有關如何升級 Eaglet 自行車的信息，請參閱以下視頻。