斯科特自行車:優點,缺點和陣容

像許多其他公司一樣,這家公司的名字是為了紀念創始人。但除了名稱之外,它還可以在許多其他方面脫穎而出。是時候了解該品牌自行車的主要特點和細微差別了,為什麼要購買它們以及如何選擇合適的版本。



關於公司
該品牌本身出現於 1959 年。但是那一年和不久之後,沒有人對斯科特自行車一無所知。這並不矛盾:公司發展道路的起點是滑雪杖的改進。後來,發展的方法是嚴格和不妥協的。開發人員一直試圖在整體技術進步之前領先一步。 1958 年,美國愛達荷州的一名工程師兼兼職滑雪者 Ed Scott 發明了第一項發明,顛覆了滑雪行業。
12 年後,該公司開始為越野摩托車愛好者提供口罩。此後,開始為這項運動生產靴子和其他設備。縱觀其歷史,他們試圖不改變原產國:生產設施位於美國。 1989年,一款獨特的自行車車把出現,立即讓他贏得了享有盛譽的環法自行車賽冠軍。


2年後,原裝懸掛系統投放市場。1992年開始生產二避震自行車。他們逐漸被選中進行設計和生產,之前已經掌握了許多重要的結構,這一事實值得尊重。 1995年,歷史上第一輛全碳山地自行車開始銷售。 重要的里程碑還包括:
- 1998 年(特別輕的雙避震自行車的出現);
- 2001 年和 2003 年(創建額外的輕幀);
- 2003(突破性的山地車);
- 2005(輕型鐵人三項自行車);
- 2010 年(改進的自行車懸架);
- 2011年(電動自行車系列出現);
- 2012年(世界上第一次掌握27.5英寸輪轂自行車的生產);
- 2017 (帶有空氣動力學車架和盤式製動器的公路模型的出現以及新車架的創建)。

的優點和缺點
總的來說,斯科特品牌的產品滿足甚至超過了消費者的期望。至於負面或平衡的評論,要么是由於騎自行車者本身缺乏識字,要么是由於購買了廉價的假貨。 原始產品的高成本可能被認為是其不利的一面。但在技術方面,所有產品幾乎都完美無瑕。
該設備工作完美,在正常運行時幾乎不會損壞,因此可以說它沒有特別的缺點。


熱門模特
只有在分析生產線的具體位置時,才能對 Scott 品牌下的產品進行更準確、更深入的評估。 Contessa JR 24 可以被認為是兒童自行車的一個突出例子。2018 年推出的設備配備了鋁製框架。車輪尺寸為 24 英寸。
Kenda 輪胎非常可靠,V 型剎車系統和 Alex C-1000 輪圈也是如此。 設計師提供了 21 種速度。由於 Shimano 設備、相同的變速桿、變速桿和飛輪,它們之間的切換既方便又容易。 自行車的幾何形狀遵循女性山地車型的經典方法。

該產品適用於 11 歲以下的兒童。 了解框架的幾何形狀可以隨時靠在雙腿上。前叉行程為 0.05 m。踏板由塑料和鋼製零件製成。可以調節彈簧彈性體前叉的剛度。
通過折舊,這輛自行車屬於硬尾型。轉向柱是部分集成的。槓桿可以旋轉。單輪輞由堅固的、經過驗證的鋁合金製成。
重要提示:最大用戶體重為 50 公斤。


Aspect 670 車型在公路上也有不錯的表現,這輛自行車的車架緩衝性很好;它由精選的鋁製成。 使用 Kenda Slant 6 輪胎的 26 英寸車輪,您可以達到 21 種速度。 日本的輪輞制動器將有助於減慢任何速度。前後花鼓由 Formula 製造。
該模型被認為是經典的山地自行車。該設計符合解剖學,專為中等強度的日常旅行而設計。自行車輪胎有清晰的圖案。多虧了周到的連桿,可以將力從踏板完全傳遞到星形。


還必須注意 自行車電壓 JR 16。 正如您可以輕鬆理解的那樣,它的框架尺寸為 16 英寸。它是由鋁製成的。使用了 2 種剎車 - 輪輞和腳剎車。前叉針對 BMX 練習進行了優化。
兒童款於2018年首次推向市場。鏈傳動可以輕鬆推動 9.2 公斤的自行車。框架由鋁合金製成。螺紋轉向柱不能集成。前剎車屬於步行類。
系統中唯一的恆星有 28 顆牙齒。 JR 16 配備了堅固且抗八字出現的車輪。 鞍座設計非常適合沒有經驗的騎手。剛性前叉工作穩定。


但是斯科特還有另一個不錯的版本-這是一輛自行車 規模 RC 900 世界杯。 這款自行車於 2019 年推出,因此完全符合現代要求。
框架中沒有鋁 - 它完全由碳纖維組裝而成。 該設計針對在崎嶇地形上的快速賽車進行了優化。 29 英寸車輪自信地應對道路障礙。它們由 2.29 英寸輪胎輔助。該設計提供了帶有液壓“填充物”的盤式製動器。
變速桿、曲柄、後撥鏈器和鏈條均由 SRAM 製造。鞍座下方的銷釘尺寸為 31.6x400 毫米。制動系統保證以任何可用速度停止。騎自行車者的力量消耗被最小化。 Maxxis 的輪胎同樣適用於城市駕駛和鬆軟地面。

選擇標準
選擇自行車(我們注意到任何品牌)的第一個標準是購買自行車的主要目的。如果您必須純粹為了日常目的而開車,這是一回事,而當您計劃參加體育比賽時,則是另一回事。而極限駕駛、征服坑洼和陡坡的設計也不同於之前的兩種選擇。選擇的下一步是確定路面。 在瀝青和開闊的地面上,您需要為車輪和輪胎使用不同的選項,並且技術基礎不同。
此外,您需要考慮所需的季節。 冬天買一輛沒有液壓減震的自行車是沒有意義的。 如果體重很大(或者只是乘客很高),你肯定需要一個加固的框架。只有在最後一個地方,當所有這些點都確定後,你才能熟悉價格。
但是,您不應該努力購買最便宜或最昂貴的型號 - 關注評論更為正確。


所謂的城市自行車主要用於在城市中移動。基本上他們以低速和中速行駛。強超頻肯定不會是主要模式。 對於那些尋求滿足純粹實際興趣和任務的人來說,城市自行車很有用。

正如您可能猜到的那樣,道路改造旨在快速在寬闊的道路上行駛。優選的表面是瀝青或填充良好的土壤。重量輕對於公路自行車很重要,因為重型自行車很難在長途旅行中移動。只是很累。此外,一輛好的公路自行車必須是剛性的,因為在路上拋錨是非常不愉快的。在與其他車型相同的車架尺寸下,“公路騎手”的車軸間距略小。

最輕的公路自行車版本是用碳纖維製成的。稍重,但也非常實用的鋁結構。
至於山地改裝,它們比普通自行車更耐用、更可靠。應特別注意車輪的性能和使用厚輪胎。 確保有一個強度更高的框架和一個用於減震的前叉。

評論概覽
Scott Contessa 610 完全符合消費者的期望。對於使用這輛自行車的人來說,到達正確的地方非常方便。 增加了穩定性和易於管理。 看似輕佻的外表,並不妨礙設計師們取得出色的實用效果。 Scott Spark車型也獲得了正面評價,即使是那些久違回歸的人也不會失望。
在崎嶇不平的道路上,這輛自行車從容地騎行,讓您毫無問題地到達目的地。從評論來看,處理和輕鬆,一切都井井有條。電壓自行車也很受歡迎。該模型中車輪的可靠性並不比其他修改差。 對於兒童在正常情況下的騎行,電壓是理想的。


有關 Scott 自行車的概述,請參閱以下視頻。