自行車道：它是什麼，類型和交通規則
自行車可以實際通過汽車甚至摩托車無法通過的地方。但他在城裡的活動受到嚴格管制。對於每個騎自行車的新手來說，確切地知道如何使用專用車道非常重要。
品種
根據俄羅斯 GOST 的規範，有必要區分自行車道和自行車道本身。在第一種情況下，它旨在與步行移動的人分開或聯合，在第二種情況下，它專門用於騎自行車的人。
必須使用特殊類型的指定道路標誌這一事實將這些情況結合在一起。
但也有一個特殊的名詞——自行車道。 只能叫 位於高速公路指定部分的自行車道，有技術手段和障礙物將其與高速公路的車行道隔開。
自行車道 必須設置道路標誌和指示標誌。 自行車和自行車道的位置始終嚴格遵守區域規劃的技術文件。需要與當地政府機構協調安置。
無論類型如何，路徑本身都必須是完全安全的。對駕車者、高速公路、行人和其他任何人的財產造成任何威脅也是不可接受的。
這是什麼？
與許多其他重要的安全問題一樣，GOST 標準清楚地描述了位於公共高速公路上的自行車道。如那裡所述，除了提高人員和車輛的安全性外，該標準的製定者還專注於提高高速公路的吞吐量。該定義明確指出，自行車道必須在單獨的軌道上。 但有時可以這樣說：
- 在路堤的底部；
- 外部凹槽；
- 在預先安排好的護堤上。
當接近任何專門的結構時，自行車道也可以放在路邊。
其中 在圍欄或分隔車道的幫助下，從車道劃定界限。 單車道行駛應在迎風側進行，雙車道行駛最好在道路兩側。迎風面由夏季的盛行風決定。在每一個機會 特別是在每天的交通量超過 2000 輛的情況下，會在車道外開闢道路。
自行車道的尺寸值得特別注意。騎行者的車道寬度可以為1.2或0.9 m，同時路肩的尺寸為0.5 m。如果沒有轉彎，彎道半徑應為15至50 m，如果轉彎被安排，那麼這個指標將從 10 到 20 m。 GOST 規定了雙向路徑的設計，預計每小時不超過 70 名騎自行車的人；如果它更大，您將不得不將自己限制為單向移動。
距離要求是：
- 在路徑邊緣和道路邊緣以及樹木之間 - 0.75 m;
- 到人行道 - 0.5 m;
- 到汽車和公共交通站 - 1.5 m。
將高速公路的車道與自行車道隔開的帶必須至少為 2 m。特別狹窄的地方除外。在那裡，它們形成了一個 1 m 寬的分隔帶。 它必須比路基高出至少 0.15 m。使用路緣石、障礙物和護欄。
只有在確保正常的能見度半徑時，GOST 才規定道路與自行車道的交叉點。
如果已知汽車的行駛速度超過每小時 80 公里，並且一小時內至少有 50 名騎自行車的人通過，則只有在使用紅綠燈時才允許單層交叉路口。 在任何情況下，過境點必須在距離汽車和自行車交匯點 60 m 的地方配備照明設備。所有這些地方都配備 特殊的道路標誌和標記。 在特別困難的情況下，提供立交橋或隧道的設備。
自行車道標誌看起來像藍色背景上的白色自行車。標誌是圓形的。在我們國家最常使用的經典路徑是直接由瀝青製成的。在許多國外，使用大幅面瓷磚。
在俄羅斯，近年來越來越多地使用丙烯酸塗層的人行道。
如果我們從騎手的安全考慮出發，那麼 你可以優先選擇碎橡膠， 當然，這三個選項不僅在實際性能上有所不同，而且在質地上也有所不同。
SNiP 的指令值得特別注意。除其他外，他們禁止在與自行車道的交叉口處縮小行車道。 軌道本身必須是：
- 在住宅區；
- 在工業發展領域；
- 在交通管制的主要道路上；
- 在當地的城市街道上。
街道上最大的縱向坡度不應超過 30 ppm。在長達 300 m 的部分上，坡度最大可達 60 ppm。橫向斜率的值應在 15 到 25 ppm 的範圍內。 超出這些界限是絕對不能接受的。 自行車道的標準容量為每 60 分鐘 300 名騎手。
道路標誌和標記
關於自行車道及其周圍的路標和標記的一些事情已經說過了。當然，幾乎每個人都見過它們。但知道這些信息仍然不夠。在道路上，左側的自行車道由實線標線劃定。邊界在右邊。如果自行車道標記在人行道或人行道上，則在左右兩側用實線白線標記。其中 自行車的附加圖案用於進一步強調車道的目的。
這些區域非常適合休閒運動。但是對於不離開道路的快速駕駛來說，它們並不適合。專供騎自行車者使用的單獨路徑標記不同。
它們通常用於可以將步行和騎自行車分開的公園。在周邊畫一條黃色實線。如果軌道寬度允許，則分為兩個相反的方向。在這種情況下，中間畫了兩條實心白線，它們之間有一個小間隙。帶有紅色邊框的三角形標誌和白色背景上的黑色自行車放置在僅供騎自行車者使用的路徑旁邊。
騎自行車的人需要了解哪些交通規則？
即使騎自行車的人騎在專用路徑上，也必須遵守一些規則。
重要提示：一旦一個人下車並開始滾動、攜帶或做其他事情，騎車人的狀態立即變為行人的狀態。
另一個不應忘記的細微差別- 醉酒時在專用賽道上行駛將被處以 1 至 1500 盧布的罰款.嚴禁騎有故障的自行車去任何地方。如果在路上發現故障，車主有義務盡快自行修理。
反射器必須放置在清晰可見的位置。.您必須以不超過允許水平的速度行駛。但同時，有必要考慮沿途的實際情況（包括能見度）和安全執行所需機動的能力。
交通規則規定了特殊的手勢，騎自行車的人有義務通知其他道路使用者他已決定轉彎或停車。
向左移動表示向直的左臂伸展或顯示右臂向上彎曲成直角。取決於哪隻手使用起來更方便，向右轉動由鏡子指示（相對於向左轉動）的方式。分別通過抬起左（右）手來顯示停止。 在他們開始進行機動之前發出信號，並在機動結束時停止它們。
騎自行車的人，就像駕車者（摩托車手）一樣，必須讓行人。 建議沿高速公路邊緣或人行道上標明的路徑行駛，車速不超過 20 公里/小時。
誰可以搬家？
目前的規則禁止輕便摩托車進入正確意義上的自行車道。同時，他們被允許在車道右側最多移動一排，以及為騎自行車者預留的車道。 僅當行人不在或因維修而關閉（因其他原因被封鎖）時，行人才能在自行車道上行走（自行車道除外）：
- 人行道；
- 自行車路徑;
- 路邊；
- 人行道。
除了在自行車道上駕駛汽車、摩托車、輕便摩托車的罰款外，還有在此停車的罰款 500 盧布，交通規則明確規定的除外。
但是還有一個關於嬰兒車在自行車道上通過的問題。規則中沒有關於此類旅行的規定。 嬰兒車與自行車不同，不允許在自行車道上行駛。 因此，騎自行車的人完全有權要求輪椅所有者離開道路。
下一個視頻揭示了騎自行車者的主要交通規則。
