自行車

自行車速度記錄

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平均值
世界紀錄

自行車的速度記錄是多少？這似乎是一個簡單的問題。然而，答案往往很困難。這是因為這個問題是模棱兩可的。最高速度取決於許多因素：風向和風速、路麵類型、天氣條件、自行車型號、道路坡度以及是否有外部援助。

為了給出準確的答案，應考慮所有上述因素。此外，在不同的條件下設置了不同的記錄。更詳細地考慮自行車上的最大速度指標。

平均值

要了解自行車可以達到的最高速度， 對於沒有外部幫助和特殊設備的受過普通培訓的人，您需要考慮其平均速度。

從 12 到 15 km / h 是業餘愛好者在崎嶇不平的城市道路上上下坡的平均速度。

如果一個騎自行車的人有一定的訓練，並且每天至少有兩個小時從事這項運動，那麼他就有機會加速並保持30公里/小時的速度一段時間。 換檔，腳趾夾（一種特殊裝置，可讓您在抬起踏板時加快速度）和良好的剎車將使您獲得更高的速度 - 從 30 到 40 公里/小時。

在沒有前後擋泥板的輕型公路自行車上，您可以毫無問題地加快相同的速度。

同樣在路況良好的下坡上，業餘愛好者可以保持 60-70 公里/小時。

世界紀錄

今天，有許多與自行車最高速度有關的世界紀錄。這是可以理解的，因為 您無法比較在平坦道路上和在斜坡上移動的運動員。 此外，許多人在外部幫助和特殊設備的幫助下取得了令人難以置信的成果。考慮不同條件下的各種記錄。

在平坦的道路上

在一個普通的城市裡，很難找到一條完全平坦的沒有起伏的道路。因此，為了創造世界紀錄，運動員更喜歡使用美國猶他州著名的賽道。 這條路的路面非常光滑，沒有自然障礙，它的名字叫波納維爾平原。

正是在這個地方，這位荷蘭人在 1995 年創造了他的紀錄 弗雷德·隆佩爾伯格。 50歲的他加速了 在賽車的幫助下最高時速 268.8 公里 - 高速賽車。 記錄保持者在汽車後面移動，這創造了一個減少壓力的環境，防止逆風。這一紀錄保持了很長時間，直到 2018 年 9 月 16 日。

今年 丹尼斯·穆勒-科雷尼克 在同一條賽道上創造了新的騎行記錄。她跟隨賽車達到的速度是 295.6 公里/小時

另一位能夠加速到 133.78 公里/小時但沒有幫助的記錄保持者 - 塞巴斯蒂安鮑爾.騎著特製的自行車，荷蘭人在200米的賽道上加速到了這樣的速度。他使用了一個“臥式”模型，前面有踏板，並被放置在一個特殊的流線型繭中。

下山的路上

下坡行駛時創造了完全不同的速度記錄。

2000年，埃里克·巴倫騎山地自行車從阿爾卑斯山下山，時速達到了223.3公里/小時。 同時，他身在特殊的空氣動力學設備中，既能保護他，又能幫助克服空氣阻力。然而，即使在雪坡上下降也是危險的：越來越大的振動使得幾乎無法控制自行車。

2002 年在 Sierra Negra 的同一位運動員在礫石斜坡上騎行了 400 米，差點喪命。 他在本節中設法發展的最大速度是 210.4 公里/小時。

在 100 米處

無需任何外部幫助，無需特殊設備 1994 年，短跑選手彼得·羅森塔爾在 100 米賽道上僅用 12 秒就達到了 29.7 公里/小時。

噴氣發動機

自行車組的另一個絕對速度記錄 弗朗索瓦·吉西。 在噴氣發動機的幫助下，他能夠加速 最高時速 333 公里，超越法拉利跑車。 然而，沒有使用肌肉力量。更早的時候，在同一位極限運動員的參與下，這家瑞士公司對一輛裝有噴氣發動機的自行車進行了一項實驗，該發動機以氫氣為燃料。然而，騎自行車的人只能加速 263 公里/小時。

公路自行車

1984 年，弗朗西斯科·莫澤 (Francesco Moser) 能夠在賽車場上使用公路自行車在一個小時內完成 51.151 公里的路程。 但同時，他使用了血液興奮劑，這在當時並沒有被禁止。

保持速度

加速到一定的速度是一回事，但保持它是另一回事。所以， 2005年在莫斯科的一條高速公路賽道上，捷克的Ondrej Sosenka以49.7公里/小時的速度保持了一個小時，從而創造了新的世界紀錄。 也許他的目標是 50 km / h，但自行車的設備阻止了他 - 只有一種速度，高鞍座和固定齒輪的存在。

正如我們所見，自行車的最大速度問題沒有單一的答案。但這很好，因為有新記錄和發明的空間。

在下面的視頻中觀看最令人難以置信的騎行速度記錄。