自行車剎車把手：有什麼以及如何在選擇時不犯錯誤？

幾十年來，人們一直在騎自行車，並在這方面取得了巨大的成就。但是，如果無法停止，任何加速都不會帶來快感。停止很大程度上取決於自行車剎車的把手是什麼。它們是什麼，如何在選擇上不犯錯誤？

您必須非常小心地選擇此類把手（以及製動系統本身）。有時，只有百分之幾秒和幾毫米才能將幸福的結果與悲劇分開。這就是為什麼每個騎自行車的人都應該為自己的自行車選擇剎車，而不是模板。 很大程度上取決於：

• 經驗;
• 騎行風格；
• 身體素質水平；
• 反應速率；
• 使用自行車的目的及其性能。

騎行愛好者最常使用專為 1 或 2 根手指設計的特殊手柄。這種限制對運動員來說是一個重要的優勢，因為否則不可能讓方向盤從手中逃脫。 供您參考：通常此類控制機制與強大的盤式製動器結合使用。 即使騎手用一根手指操作，他們也能輕鬆地停下自行車。

但 公路自行車需要“更簡單的東西”。 更準確地說 - 3 指或 4 指類型的手柄。您將不得不用整個手掌按壓它們，這與主動駕駛不太兼容。這種制動裝置傳統上具有較大的長度。

Ram 車把主要與 Dual Control 變速桿結合使用。 在這個版本中，手柄允許您換檔 - 這個解決方案非常方便。您可以在方向盤上進行 2 次抓握。在兩個位置都可以換檔。在同一個方向盤上，提供了重複的把手，這些把手放置在越野自行車的剎車衫的間隙中。

在兒童自行車上，與成人不同，主要使用踏板製動器。但有時這種設計可以在預算級別的成人自行車上找到。腳壓比手壓強得多。踏板設計不好，因為它只允許您使用少量齒輪。單獨視圖 - 用於液壓制動的製動桿。 在昂貴的液壓選項中，提供了調整（微調）。 一般通用規則：價格越高，設置越靈活。

默認設置是更改手柄到手柄的距離。此選項旨在使產品適應各種手指的人。絕大多數手動制動控制設計允許您調整到方向盤的距離。此選項的選擇由方便決定。但即使施加最大的壓力，手柄也不應與方向盤接觸。

應該記住，電動自行車的型號不應與機械自行車的型號相同。必須提供一個把手來關閉發動機。到控制器的信號與電纜的張力同步，以阻止設備的機械部件。 許多套件一次包括 2 個手柄。 它們的執行是標準化的，因此您可以將任何設備放在您選擇的任何電動自行車上。

但這並不意味著即使是最輕的碳纖維自行車也比電動自行車更容易停車。 很大程度上還取決於監管。 如果對槓桿臂進行修改，則可以保證與各種制動類型的兼容性。所有機械剎車（除了那些為公路自行車設計的剎車）都可以根據電纜張力進行調整。

液壓制動器通常具有完全自由間隙，但是可以進行調整。高品質手柄配有可拆卸夾子。這樣的設計使拆卸制動器變得容易。一些把手沒有夾子，它們安裝在一個外部通用夾子上，該夾子同時容納另外兩個移位器。流行剎車 Shimano Tourney EF65 手柄.

這樣的模型可以放在入門級山地自行車（以及那些為非專業運動員準備的自行車）上。該設計結合了扳機換檔器和 V 型剎車手柄。替代方案是 型號 BL-T780 DEORE XT.它是用右手的 3 個手指製作的。該設計與 V-Brake 制動器兼容。

你可以把方向盤 Stern cgrip-5 城市車把把手.建築材料最適合騎自行車的人。握把不會從您的手中滑落並吸收輕微的衝擊。替代方案是 泰克 ML520.手柄適用於 V-Brake 和變速桿，鋁製結構專為兩指操作而設計。

請參閱下文了解如何安裝製動桿。